Cale de quai manuelle

La cale de quai manuelle est un système de retenue de remorque. Elle bloque une roue jusqu’à la fin du transbordement et empêche un départ intempestif alors que le niveleur est encore en appui dans le camion. Le bras rond de 70 mm suit les mouvements verticaux de la suspension.

Domaines d’utilisation

Elle s’utilise sur les quais de messagerie, les plateformes alimentaires et les entrepôts où plusieurs conducteurs se succèdent. Le dispositif est compatible avec les suspensions pneumatiques et à lames, et avec la plupart des portes arrière.

Caractéristiques techniques

• Plage horizontale de 3 000 à 5 000 mm
• Bras de retenue rond de 70 mm de diamètre
• Composants en acier galvanisé à chaud et boîtier de protection
• Feux LED rouges et verts, à l’intérieur et à l’extérieur
• Deux alarmes sonores et verrouillage du bras par électro-aimant
• Détecteurs de position de la butée et déverrouillage de secours
• Fixation sur dalle béton par ancrage mécanique ou chimique

Normes et mise en œuvre

Les feux informent le cariste et le chauffeur de l’état de la retenue. La manœuvre peut être synchronisée avec la porte et le niveleur afin d’interdire un chargement si le camion n’est pas calé. La fiche technique précise l’encombrement au sol et le chemin du bras.