Calzo de muelle manual
Calzo de muelle manual que inmoviliza el remolque durante toda la carga y la descarga.
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Descripción
El calzo de muelle manual es un sistema de retención del remolque. Bloquea una rueda hasta el final del transbordo e impide una salida imprevista mientras la rampa sigue apoyada en el camión. El brazo redondo de 70 mm acompaña el movimiento vertical de la suspensión.
Dónde se utiliza
Se usa en muelles de mensajería, plataformas alimentarias y almacenes donde se suceden varios conductores. El equipo es compatible con suspensiones neumáticas y de ballesta, y con la mayoría de las puertas traseras.
Características técnicas
- Rango horizontal de 3.000 a 5.000 mm
- Brazo de retención redondo de 70 mm de diámetro
- Componentes de acero galvanizado en caliente y caja de protección
- Luces LED rojas y verdes, interiores y exteriores
- Dos alarmas acústicas y bloqueo del brazo por electroimán
- Detectores de posición del tope y desbloqueo de emergencia
- Fijación en losa de hormigón con anclaje mecánico o químico
Normas e instalación
Los semáforos informan al carretillero y al conductor del estado de la retención. La maniobra puede sincronizarse con la puerta y la rampa para impedir la carga si el camión no está calzado. La ficha precisa el espacio en suelo y el recorrido del brazo.
